Proiectul Prelungirea Ghencea avansează prin lucrări la utilități și la linia de tramvai
Lucrările de pe Prelungirea Ghencea progresează, conform anunțului Primăriei București. Se desfășoară activități la rețelele de utilități și la linia de tramvai, cu 140 de muncitori și 40 de utilaje angajate pe trei tronsoane.
„140 de muncitori și 40 de utilaje sunt la treabă, pe Bd. Prelungirea Ghencea. Acesta a fost numărul constant al forței de muncă din această săptămână. Suntem în grafic și accelerăm. Constructorul a promis că va suplimenta numărul de oameni și de utilaje. Pe trei tronsoane, se lucrează simultan la rețelele de utilități, la drum și la infrastructura liniei de tramvai”, au comunicat reprezentanții administrației generale.
Cel mai avansat tronson se află între Strada Brașov și Strada Râul Doamnei, unde lucrările la infrastructura pentru calea de tramvai sunt aproape finalizate. Aici au fost realizate săpăturile, fundațiile și montarea șinei, iar urmează etapele finale de betonare și realizare a sistemului rutier.
În tronsonul dintre Strada Râul Doamnei și Strada Valea Oltului, se lucrează la zidurile de protecție și fundațiile stâlpilor rețelei de contact, precum și la rețelele de utilități, urmând ca lucrările să continue cu realizarea căii de tramvai și lărgirea drumului.
Pe porțiunea dintre Strada Valea Oltului și Strada Mărăcineni, lucrările sunt în stadiu incipient, cu intervenții pentru relocarea utilităților și pregătirea fundației pentru stâlpii rețelei de contact. Pe măsură ce avansează lucrările, se va continua cu infrastructura necesară căii de rulare a tramvaielor.
Primăria Capitalei a anunțat că săptămâna viitoare se va pregăti amplasamentul pentru construcția bazinului de retenție de pe Strada Mărăcineni. De asemenea, rețelele de apă și telecomunicații sunt deja finalizate pe anumite sectoare.
Proiectul de modernizare a bulevardului Prelungirea Ghencea este considerat unul dintre cele mai ambițioase și întârziate proiecte de infrastructură rutieră din București. Scopul său este transformarea uneia dintre cele mai aglomerate rute de acces în Capitală într-un bulevard modern, cu patru benzi de circulație, linie de tramvai, piste pentru biciclete și trotuare noi, fiind în continuare departe de finalizare, după aproape 20 de ani de la primele planuri.
Proiectul vizează modernizarea unui tronson de aproximativ cinci kilometri între Strada Brașov și Pasajul Domnești.
Investiția include, pe lângă extinderea carosabilului la două benzi pe sens, construirea unei linii duble de tramvai până la Pasajul Domnești, amenajarea de trotuare și piste pentru biciclete, modernizarea iluminatului public, relocarea rețelelor edilitare și realizarea unui terminal de tip Park & Ride, destinat șoferilor care intră în București din Ilfov.
Execuția proiectului a fost extrem de complicată, necesitând sute de exproprieri, demolări de construcții aflate pe traseu, mutări ale conductelor de apă și canalizare, relocări ale rețelelor de gaze, energie electrică și telecomunicații, precum și protejarea unor importante apeducte care alimentează Bucureștiul. Aceste operațiuni au dus la întârzierea termenului de finalizare.
Discuțiile privind lărgirea Prelungirii Ghencea au început în 2006, iar proiectul a intrat efectiv în faza de implementare între 2016-2020, când au început exproprierile și semnarea contractelor de execuție. La acel moment, autoritățile estimau că lucrările vor dura aproximativ doi ani.
Estimările actuale ale Primăriei Capitalei indică faptul că partea rutieră a proiectului ar urma să fie finalizată în 2027, iar linia de tramvai și terminalul Park & Ride în 2028.
