Primăria Berceni explică refuzul devierii podului de către constructor și CNAIR
Conflictul dintre Primăria Berceni și Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) continuă în legătură cu repararea podului peste Autostrada A0.
Într-un răspuns adresat Buletinului de București, administrația locală a explicat motivele pentru care nu a fost de acord cu devierea propusă de constructor.
Podul, care asigură legătura dintre comuna Berceni și Capitală, prezintă multiple probleme la rampele de acces, la doi ani de la deschiderea circulației. Parapetele metalice de pe rampă s-au desprins de asfalt, iar fisurile apărute au fost reparate superficial, conform unui articol publicat în martie de Buletinul de București.
Recent, a apărut un raport, dar reparațiile au fost întârziate din cauza neînțelegerilor dintre autoritatea locală și constructor, în legătură cu devierea traficului. CNAIR a comunicat că ruta ocolitoare propusă de Primăria Berceni ar fi fost finalizată în șase luni, ținând cont de faptul că intervențiile efective sunt estimate la maximum 90 de zile.
În răspunsul CNAIR, se arată că administrația locală a refuzat soluția de deviere a traficului propusă de antreprenorul care a realizat construcția podului și care trebuie acum să efectueze reparațiile.
„Antreprenorul a obținut inițial un aviz favorabil din partea IPJ Ilfov pentru executarea lucrărilor în perioada 15.06.2026 – 15.09.2026. Acest prim aviz nu a putut fi materializat, deoarece Primăria Berceni nu a fost de acord cu soluția de deviere a traficului propusă”, a menționat CNAIR.
Primăria Berceni a fost contactată pentru a răspunde acuzațiilor, iar primarul comunei a oferit inițial o explicație plină de inadvertențe pe Facebook. Ulterior, Primăria a trimis un răspuns oficial referitor la situația podului.
Primăria Berceni a emis pe 2 iulie un aviz condiționat pentru devierea traficului rutier de pe DJ401, drumul care include și pasajul rutier ce traversează Autostrada A0. Avizul a fost emis ca răspuns la o solicitare anterioară a constructorului Alsim Alarko, care a cerut avizarea rutei propuse.
Varianta de deviere propusă de constructor include circulația pe pasajul existent în direcția Berceni-București și o rută ocolitoare pentru direcția București-Berceni. Primăria Berceni a solicitat, în schimb, amenajarea unei rute ocolitoare pe DJ401 – Str. Sfânta Ana – Str. Lanului – DNCB, pentru a evita aglomerarea pe DJ401, mai ales cu începerea cursurilor școlare din 7 septembrie.
Administrația locală susține că soluția propusă de constructor ar conduce la disconfort pentru locuitorii comunei, care ar petrece mai mult timp în trafic. „Considerăm nepotrivită acțiunea de a discuta despre diverse soluții de deviere a traficului rutier fără ca Primăria Berceni să fie informată și implicată în dialog”, a afirmat edilul George Ene.
De asemenea, Primăria a menționat că nu își propune să blocheze reparațiile la pod, dar nu va emite un acord pentru devierea traficului până când nu va fi găsită o soluție benefică pentru cetățeni.
În plus, Primăria Berceni a confirmat că nu există facilități pentru pietoni și bicicliști pe podul peste Autostrada A0 și a semnalat CNAIR lipsa acestor facilități încă de la proiectare.
În ceea ce privește ruta ocolitoare, CNAIR a explicat că propunerea Primăriei Berceni ar necesita construcția unui drum nou de aproximativ 4,5 kilometri, iar realizarea acestuia ar dura aproximativ șase luni, cu costuri ridicate. În contrast, durata estimată pentru intervențiile la pasajul existent este de maximum 90 de zile.
Problemele legate de pasajul de peste Autostrada A0 au fost semnalate și de un consilier local, care a postat un videoclip referitor la starea podului, menționând că fisurile apărute sunt o problemă serioasă și că ar fi necesară o expertiză tehnică pentru a găsi soluții de remediere.
