TAROM înregistrează datorii de 930 de milioane de lei și pierderi de 186 de milioane de lei în 2025

MB
MB
Avatar photo
DeMB

TAROM raportează datorii de 930 de milioane de lei și pierderi de 186 de milioane de lei în 2025

Compania aeriană TAROM are datorii financiare de aproximativ 930 de milioane de lei, capitaluri proprii negative de 105 milioane de lei şi estimează pentru acest an pierderi de 186 de milioane de lei, susţine vicepremierul interimar Oana Gheorghiu, într-o postare publicată miercuri pe Facebook.

Vicepremierul interimar menționează că gradul de ocupare al aeronavelor este sub 70%, „mult sub ţintele asumate”, arată Agerpres.

Oana Gheorghiu a subliniat că profitul raportat de companie în 2024 a fost generat de vânzarea de active şi de tratamente contabile excepţionale, nu de activitatea operaţională curentă. „În ultimii 10 ani a fost singurul an cu profit. În fapt, un profit fals”, a subliniat aceasta.

În context, ea apreciază că principala problemă a companiei nu este lipsa de potenţial, ci lipsa unei guvernanţe eficiente. „Compania TAROM pare prinsă într-un cerc vicios în care se vând activele companiei pentru a acoperi pierderile, se amână deciziile dificile, iar conflictele de guvernanţă blochează reforma”, a scris Oana Gheorghiu.

Publicitate
Ad Image

Vicepremierul interimar a arătat că, în urma analizelor efectuate şi a discuţiilor cu managementul companiei, a constatat lipsa unei strategii coerente pe termen lung şi a unei viziuni clare privind competitivitatea operatorului aerian. „Nu poţi salva o companie strategică doar din discursuri patriotice. Nu poţi cere performanţă fără independenţa reală a Consiliului de Administraţie, fără criterii profesionale reale, fără asumare managerială şi fără o strategie industrială serioasă pentru aviaţia românească”, a afirmat Oana Gheorghiu.

Vicepremierul consideră că pentru redresarea TAROM sunt necesare un management de redresare, profesionalizarea guvernanţei, obiective măsurabile, disciplină financiară şi un parteneriat strategic. Totodată, ea a subliniat rolul strategic al companiei pentru conectivitatea, mobilitatea şi securitatea României şi a avertizat că timpul disponibil pentru implementarea reformelor este limitat.

„Fie începem acum reforma reală la TAROM, fie compania va continua să fie vândută pe bucăţi doar pentru a mai cumpăra puţin timp”, a transmis Oana Gheorghiu.

Distribuie acest articol
Niciun comentariu

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *