Primăria Sectorului 5 explică costul de peste 200.000 de euro pentru fiecare microbuz electric
Primăria Sectorului 5 a cumpărat șapte microbuze electrice, cu o capacitate de 16 locuri, pentru transportul elevilor la afterschool. Valoarea totală a achiziției se ridică la peste 1,5 milioane de euro.
Costurile includ stații de încărcare pentru fiecare microbuz, precum și o aplicație pentru monitorizarea traseelor în timp real. Rezultă că instituția a cheltuit peste 200.000 de euro per microbuz electric, cu tot cu stația de încărcare aferentă.
Prețul poate ridica semne de întrebare în contextul scandalului național privind microbuzele electrice la suprapreț, declanșat anul trecut în urma unei investigații publicate de Reporter de Iași.
Amintim, România a obținut, prin Programul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), 250 de milioane de euro pentru a achiziționa microbuze electrice pentru transportul elevilor în mediul rural. Comisia Europeană calculase că suma ajunge pentru circa 3.200 de microbuze, la un preț mediu de 78.000 de euro/bucată.
Totuși, România a cumpărat doar 1.300 de microbuze, deoarece majoritatea consiliilor județene din țară au umflat prețurile până la peste 200.000 de euro/bucată (fără TVA). În urma dezvăluirilor Reporter de Iași, Parchetul European și Consiliul Concurenței au demarat cercetări cu privire la o posibilă trucare a licitațiilor, astfel încât vehiculele să poată fi vândute la un preț mai mare decât cel al pieței.
De altfel, inclusiv licitația derulată de Primăria Sectorului 5 a fost câștigată inițial de una dintre firmele suspectate de autorități, Aveuro International SRL. Totuși, rezultatul a fost contestat de firma Madcom DLS Impex SRL, care a și primit contractul pentru furnizarea celor șapte microbuze școlare, în urma unei decizii date de Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor (CNSC) în februarie 2026.
Deși Primăria Sectorului 5 nu a cumpărat microbuzele școlare din fonduri din PNRR, ci cu finanțare de la Administrația Fondului de Mediu, reporterii Buletin de București au luat legătura cu reprezentanții autorității locale pentru a afla de ce prețul pentru un singur microbuz școlar se ridică la peste 200.000 de euro.
Microbuzele școlare cumpărate de Primăria Sectorului 5 sunt produse în China, marca Pacific Tur, și sunt comercializate sub denumirea Idilis Ecoline. Au o autonomie de peste 400 de kilometri, o capacitate de 16 locuri și o garanție de opt ani sau 400.000 de kilometri.
Pe piața liberă, un microbuz Idilis Ecoline nou, dar cu o autonomie mai mică, de 250 de kilometri, este listat la circa 153.500 de euro, TVA inclus.
La solicitarea Buletin de București, Primăria Sectorului 5 a transmis că vehiculele nu sunt comparabile cu cele de pe piața liberă, întrucât costurile includ mai multe facilități, printre care: șapte stații de încărcare, un sistem pentru identificarea elevilor și monitorizarea traseelor în timp real sau dotări destinate persoanelor cu mobilitate redusă.
Spre exemplu, fiecare microbuz include un loc dedicat elevilor cu dificultăți de deplasare și o rampă de acces.
Vehiculele ar trebui să fie introduse pe traseu din toamna acestui an. Părinților li se va pune la dispoziție o aplicație dedicată, prin care vor putea gestiona absențele nemotivate și vor putea monitoriza copiii pe traseu, inclusiv la urcarea/coborârea din vehicul.
De asemenea, în preț sunt incluse și serviciile de mentenanță pentru toate echipamentele/instalațiile/sistemele/accesoriile livrate, pe perioada garanției.
Totodată, autoritatea locală a adăugat că contractul a fost atribuit în baza criteriului „Cel mai bun raport calitate – preț”. La licitație s-au înscris trei operatori economici și o asociere de firme, însă două oferte au fost declarate neconforme, așadar firma contractată, Madcom DLS Impex SRL, s-a clasat pe primul loc în urma contestației.
Licitația a fost câștigată inițial de o firmă cercetată de Consiliul Concurenței.
Licitația pentru cele șapte microbuze electrice a fost lansată în 31 decembrie 2024, potrivit anunțului publicat în Sistemul Electronic de Achiziții Publice (SEAP).
Inițial, contractul de circa 1,5 milioane de euro a fost câștigat de Aveuro International SRL, cercetată ulterior de Consiliul Concurenței și de Parchetul European pentru suspiciuni de trucare a licitațiilor, în urma unei investigații publicate de Reporter de Iași.
Mai precis, SRL-ul este suspectat că ar fi manipulat licitațiile, alături de alte trei companii, prin împărțirea pieței și fixarea prețurilor de vânzare, astfel încât contractele să fie câștigate de ofertantul prestabilit de către membrii posibilului cartel, la un preț mai mare față de cel al pieței.
Totuși, Primăria Sectorului 5 a fost obligată să reevalueze oferta Aveuro International SRL, în urma contestației depuse de Madcom DLS Impex SRL la Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor.
Conform deciziei CNSC din februarie 2026, propunerea tehnică a Aveuro International SRL ar fi trebuit respinsă de la început, întrucât firma nu a inclus unul dintre documentele solicitate în mod expres de Primăria Sectorului 5, și anume buletinul de atestare a autonomiei e-SORT 2 emis de un laborator acreditat la nivelul Uniunii Europene.
