Lucrările la Lotul 3 al A0 Nord au atins 90%, dar mobilizarea este insuficientă

Lucrările la Lotul 3 al A0 Nord au atins 90%, dar mobilizarea este insuficientă

Deși progresul lucrărilor pe Lotul 3 al A0 Nord se apropie de final, constructorul trebuie să îmbunătățească mobilizarea pentru a deschide acest tronson în trafic în toamna aceasta.

Stadiul fizic al lucrărilor a ajuns la 90%, conform informațiilor furnizate de Cristian Pistol, directorul general al CNAIR.

Contractul pentru acest lot a fost semnat în martie 2023, iar ordinul de începere a proiectării a fost dat pe 22 mai 2023. Având în vedere termenul de 30 de luni pentru proiectare și execuție, finalizarea lucrărilor era estimată pentru noiembrie 2025.

Până în prezent, lotul care se întinde între Afumați și Pantelimon a înregistrat întârzieri de 7 luni.

Publicitate

Lotul 3 al A0 Nord are o lungime de 8,5 kilometri și pe șantier lucrează constructorul chinez China Civil Engineering Construction Corporation, cu 160 de muncitori și 100 de utilaje. Cristian Pistol a subliniat că acest nivel de mobilizare este insuficient.

„Un nivel pe care îl monitorizăm îndeaproape și pe care îl considerăm insuficient pentru respectarea termenelor”, a declarat Pistol.

În ceea ce privește structurile importante de pe acest lot, stadiul lucrărilor pentru pasajul de pe DN3, cu o lungime de 110 metri, este de 60%. În prezent, se lucrează la cofrarea și armarea rampei, armarea plăcii de suprabetonare și la stabilizările cu BSC.

Pasajul peste DN2, având o lungime de 336 metri, este aproape finalizat, cu un stadiu fizic de 99,3%. Muncitorii se ocupă de montarea sistemelor ITS și de iluminat, precum și de așternerea stratului de uzură.

Nodul rutier dintre A0 și DN2 este, de asemenea, aproape de finalizare, cu un stadiu fizic de 90%. La acest nod, muncitorii lucrează la montarea parapetului metalic și la așternerea stratului de uzură pe bretelele nodului.

Pasajul peste CF 800 (București-Constanța), cu o lungime de 471 metri, are un stadiu fizic de aproximativ 94%. În prezent, se montează parapetul metalic și se realizează umpluturi în spatele culeelor.

Până acum, pe 6,5 kilometri din totalul de 8,5 kilometri ai lotului s-a așternut stratul de bază și de binder. De asemenea, pe o suprafață de 3,5 kilometri s-a așternut și stratul de uzură. Totuși, pentru ca lucrările să fie terminate până în toamna anului 2026, constructorul trebuie să își intensifice mobilizarea pe șantier.

„CNAIR urmărește permanent evoluția lucrărilor și solicită respectarea graficului asumat”, a mai adăugat Cristian Pistol.

Valoarea contractului pentru acest lot este de 397,99 milioane lei (fără TVA), iar finanțarea este asigurată prin Programul Transport 2021-2027.

Este important de menționat că Lotul 4 al autostrăzii A0 Nord, între Pantelimon și Glina, este aproape de recepția lucrărilor. Deși acest lot ar putea fi deschis în curând, el nu va putea fi utilizat până când Lotul 3 nu va fi finalizat, deoarece fără acesta, Lotul 4 nu are descărcare.

Finalizarea Lotului 3 va permite, de asemenea, realizarea conexiunii cu Lotul 2, care a fost deschis în urmă cu doi ani. Lotul realizat de chinezi este esențial pentru conexiunile între autostrada A3 (București-Ploiești, care leagă de A7), DN2 și autostrada A2 (București-Constanța) pe semi-inelul nordic al A0.

Segmentul Nord al autostrăzii A0 este împărțit în patru loturi, conform 130km.ro:

• Lotul 1, DJ601 – DN1 (Corbeanca): 17,5 km, constructor: Impresa – Pizzarotti – Retter Project Management, preț: 815,08 milioane lei fără TVA. Durată de 12 luni pentru proiectare și 22 de luni pentru execuție. Contractul a fost semnat în septembrie 2023;
• Lotul 2, DN1 (Corbeanca) – DN2 (Afumați): 19,0 km, constructor: asocierea SA&PE Construct SRL – Spedition UMB SRL – Tehnostrade SRL, preț: 831.920.653,34 lei fără TVA, durată de proiectare: 12 luni, durată construcție: 22 luni. Contractul a fost semnat în mai 2021. 9,5 km între DN1 și A3 deschiși în noiembrie 2023, diferența deschisă în decembrie 2024;
• Lotul 3, DN2 (Afumați) – DN3 (Cernica): 8,6 km, constructor selectat în noiembrie 2022: China Civil Engineering Construction Corporation, preț 397.996.117,63 lei fără TVA, durată de proiectare: 12 luni, durată de execuție: 18 luni. Contract semnat în martie 2023. 2,3 km deschiși în decembrie 2024. Termen deschidere (Cestrin): noiembrie 2025;
• Lotul 4, DN3 (Cernica) – A2: 4,47 km, constructor asocierea SA&PE Construct SRL – Spedition UMB SRL – Tehnostrade SRL, preț 312,6 milioane lei fără TVA, durată de proiectare: 12 luni, durată de execuție: 18 luni. Contract semnat în august 2020.