Tribunalul București analizează cererea de insolvență a STB, susținută de Ciucu
Societatea de Transport București (STB) ajunge marți în fața Tribunalului București, unde va fi analizată cererea companiei de intrare în insolvență.
Primarul penal Ciprian Ciucu susține demersul și afirmă că procedura este necesară pentru redresarea operatorului de transport public. Cererea de insolvență a fost înregistrată joia trecută, iar instanța a stabilit primul termen pentru 18 august, potrivit portalului instanțelor de judecată.
În dosar, Societatea de Transport București STB SA figurează în calitate de debitor. Printre creditorii înregistrați se află BMF Grup Soluții Integrate SRL, Ramco SRL, Tinmar Energy SA, Electroputere VFU Pașcani SA, Romprest Servicii Integrate SRL și Cleaning Servexpert SRL.
Ciprian Ciucu a declarat: „STB a făcut ceea ce era corect”. Primarul general al Capitalei, Ciprian Ciucu, a susținut încă de joia trecută decizia companiei de a solicita deschiderea procedurii de insolvență.
Edilul consideră că situația financiară a STB impunea o astfel de măsură și că aceasta poate permite salvarea societății. „Sunt câteva cifre izbitoare, care vorbesc de la sine, de ce acest pas, care va duce la salvarea companiei, este necesar. Transportul în comun, doar transportul în comun de suprafață, ne costă în București 34% din bugetul Primăriei Capitalei. Apoi, dacă la costul de operare adăugăm și datoriile și penalitățile, valoarea cumulată a acestora ajunge cât întregul buget al PMB. Aceasta este realitatea șocantă”, a scris edilul Capitalei pe pagina sa de Facebook.
Potrivit primarului general, deschiderea procedurii ar urma să oprească acumularea penalităților și, implicit, creșterea în continuare a datoriilor.
Ciucu spune că insolvența trebuie urmată de un proces de restructurare și redresare a STB, fără întreruperea transportului public și fără afectarea salariilor șoferilor, vatmanilor și muncitorilor.
„Este decizia corectă, pentru că va urma un plan de restructurare și de redresare a companiei care nu va afecta nici continuitatea serviciului de transport, nici salariile șoferilor, vatmanilor și muncitorilor. Vom continua investițiile, dar este necesar ca această companie foarte mare și importantă să fie administrată corect și decăpușată”, a mai scris Ciprian Ciucu.
El a adăugat că ADI TPBI va trebui să își asume rolul pentru care a fost înființată sau va fi desființată, subliniind că o mare parte din vina ultimilor opt ani aparține acestei structuri care nu și-a îndeplinit misiunea și care, prin deciziile pe care le-a luat, a dus la explozia costurilor de operare în ultimii cinci.
Decizia Tribunalului București reprezintă astfel primul pas în stabilirea traseului pe care îl va urma una dintre cele mai importante companii aflate în subordinea administrației Capitalei.
