A început asfaltarea Centurii Capitalei, între DN 2 și A2
Lucrările de lărgire a Centurii București la patru benzi, pe sectorul dintre DN2 și A2, au fost reluate, iar turnarea asfaltului a început pe un tronson aflat în execuție, a anunțat Irinel Scrioșteanu, secretar de stat în Ministerul Transporturilor, în urma unei vizite pe șantier.
Pe acest tronson, lucrările sunt realizate de noul constructor, Asocierea MARISTAR COM SRL – HYDROSTROY AD – PATSTROY VDH EAD. Stadiul fizic al lucrărilor este de 20,76%.
În luna iulie, Irinel Scrioșteanu a menționat că, deși progresul lucrărilor pentru lărgirea Centurii București între DN2 și A2 este evident, un termen realist pentru finalizarea șantierului este sfârșitul anului 2027.
În prezent, se execută lucrări de așternere a mixturii asfaltice BAD22.4 între km 16+350 și km 17+650, dar și lucrări de nivelare și compactare a stratului de piatră spartă aferent acostamentului, precum și lucrări de amenajare a terenului și taluzare între km 17+600 și km 18+000.
Între km 17+600 și km 18+000 continuă lucrările de așternere a stratului de fundație din balast. Conform informațiilor furnizate de Scrioșteanu, se efectuează săpături la cota terenului de fundare pentru lucrările de consolidare cu pământ armat în zona pasajului de la km 21+708.
Între km 13+875 și km 14+000 continuă lucrările de umpluturi la cota stratului de formă. De asemenea, se efectuează lucrări la sistemul de colectare și evacuare a apelor pluviale, inclusiv aducerea la cotă a rigolei carosabile și cofrarea acesteia.
Se realizează aprovizionarea cu balast pentru asigurarea necesarului de material de umplutură pentru zona rampei cu pământ armat de la km 21+700, precum și lucrări de decolmatare a șanțului existent (km 13+000 – km 16+000). Paralele sunt în desfășurare lucrări de relocare a rețelelor de instalații electrice de joasă, medie și înaltă tensiune, precum și de gaze naturale.
Scrioșteanu a precizat că sunt în curs de execuție lucrări de amenajare a noului post de control / acces de la unitatea militară UM01490 (35%), și lucrările de împrejmuire de la unitățile militare UM01490 (70%) și UM1766 (95%).
Referitor la stadiul lucrărilor la pasaje, la pasajul de la km 19+371 (intersecție DNCB – DJ301) sunt executate 23 de pile dintr-un total de 31 și 5 culee dintr-un total de 6 (70%). Aici, lucrările aferente fundațiilor indirecte – piloții forați pentru infrastructura viaductului de acces Cernica (DJ301) sunt finalizate, iar lucrările pentru finalizarea pilelor (P26c, P26u și P16) sunt în execuție.
În ceea ce privește noul pasaj de la km 21+708 (peste linia CF București – Oltenița), sunt în curs de execuție lucrările aferente realizării antretoazelor necesare montării grinzilor pe poziții, fiind demarate și lucrările pregătitoare pentru execuția rampei de acces din pământ armat.
Șantierul a fost deschis în 2012, iar sursa de finanțare este asigurată din fonduri europene nerambursabile prin Programul Transport 2021-2027.
Scrioșteanu a adăugat că acesta este cel de-al treilea contract de execuție pentru sectorul de drum DN2 – A2, după ce anterior au fost reziliate două contracte din cauza neseriozității constructorilor în ultimii 8 ani.
Lucrările principale de pe acest șantier includ lărgirea la 4 benzi a Centurii București pe 11,45 km lungime, pasaj rutier peste DJ301 la Cernica (400 metri lungime), pasaj rutier peste calea ferată București – Constanța (124 metri lungime), pasaj rutier peste calea ferată București – Oltenița (105 metri lungime), parcare de scurtă durată, punct de întoarcere și trei intersecții la nivel (DN2, DN3 și A1).
„Având în vedere că unul dintre pasajele peste CF este reproiectat, un termen realist de finalizare a lucrărilor este sfârșitul anului viitor”, a mai transmis acesta.
