Liniile de autobuz 438 și 475 revin în Piața Sudului începând de sâmbătă
Începând cu data de 11 iulie 2026, liniile de autobuz 438 și 475 vor relua circulația în Piața Sudului, ca urmare a suspendării unei decizii anterioare a Asociației de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București – Ilfov (TPBI), conform anunțului lui Vasile Diaconu.
Scurtarea traseelor acestor linii a fost contestată în instanță de un consilier local din comuna Berceni. Pe 26 iunie, instanța a decis în favoarea reclamantului, iar hotărârea este executorie imediat. Deși decizia poate fi contestată prin recurs, acesta nu va suspenda executarea.
De asemenea, consilierul a informat că, deși traseele celor două linii vor fi mai lungi, numărul curselor va rămâne neschimbat. „Același număr de curse ca în prezent (nu vor fi curse mai rare după lungirea traseului). Ne-au trimis și un tabel cu orar, dar cam ilizibil – vom afla orarul de pe site-ul STV, după actualizarea traseului”, a declarat Vasile Diaconu.
Traseele complete pentru cele două linii, începând din acest weekend, sunt următoarele:
Linia 438
Tur: „Vidra”, Str. Principală, Calea București, Bulevardul 1 Mai, Șoseaua Berceni, Șoseaua Olteniței, Șoseaua Berceni, „Piața Sudului”;
Retur: „Piața Sudului”, Șoseaua Berceni, Bulevardul 1 Mai, Calea București, Strada Principală, „Vidra”.
Linia 475
Tur: „Mega Parc”, Strada Mănăstirii (DC83), Bulevardul 1 Mai, Șoseaua Berceni, Șoseaua Olteniței, Șoseaua Berceni, „Piața Sudului”;
Retur: „Piața Sudului”, Șoseaua Berceni, Bulevardul 1 Mai, Calea București, Strada Mănăstirii (DC83), „Mega Parc”.
Decizia instanței a fost luată în contextul în care modificările anterioare ale traseelor au fost criticate de cetățeni și de consilierul local. În aprilie 2026, Diaconu a inițiat o petiție pentru revenirea liniilor în Piața Sudului, care a fost semnată de peste 1.700 de persoane.
Ulterior, acesta a decis să conteste în instanță decizia TPBI, acțiunea fiind intentată pe 27 mai 2026. Diaconu a invocat mai multe motive pentru suspendarea scurtării traseelor, printre care faptul că, conform Statutului TPBI, Comisia Permanentă nu are dreptul de a modifica traseele fără informarea comunităților locale.
Pe 26 iunie 2026, instanța a respins excepțiile de inadmisibilitate și prematuritate, admitând în parte cererea de suspendare a deciziei TPBI. Instanța a dispus suspendarea executării actului administrativ nr. 46/18.03.2026, referitor la scurtarea liniilor 438 și 475, până la soluționarea definitivă a acțiunii. De asemenea, instanța a obligat pârâta la plata a 1.210 lei cu titlu de cheltuieli de judecată.
