Ciucu anunță accelerarea lucrărilor pe Prelungirea Ghencea: „Vom realiza în doi ani cât în opt”
Primarul general Ciprian Ciucu a comunicat că lucrările pe Prelungirea Ghencea au intrat într-un ritm mai alert, după ce a reușit să obțină fonduri pentru marile șantiere ale Bucureștiului.
Într-o postare pe Facebook, edilul a subliniat că una dintre principalele cauze ale întârzierilor înregistrate în ultimii ani a fost lipsa resurselor financiare pentru plata constructorului.
„Unul dintre motivele pentru care nu prea s-a lucrat până acum pe Prelungirea Ghencea a fost că nu a fost plătit constructorul. Dar am făcut rost de bani, inclusiv #Sectorul 6 contribuie cu 20 de milioane de lei la această lucrare”, a afirmat Ciucu.
De asemenea, primarul a menționat că monitorizează personal evoluția lucrărilor atât pe Prelungirea Ghencea, cât și pe șantierul din Dimitrie Pompeiu, care sunt foarte importante pentru el.
Proiectul de modernizare a Prelungirii Ghencea este în derulare din 2018 și a devenit unul dintre cele mai cunoscute șantiere întârziate din Capitală. Ciucu a declarat că își propune să recupereze o parte din timpul pierdut, estimând că investiția ar putea fi finalizată până în 2028.
„VOM FACE ÎN 2 ANI CE NU S-A FĂCUT ÎN ULTIMII 8!”, a subliniat acesta.
Proiectul include lărgirea bulevardului, o linie nouă de tramvai, un bazin de retenție pentru ape pluviale, lucrări la rețelele de utilități și o parcare de tip park&ride.
În paralel, Primăria Sectorului 6 continuă amenajarea spațiilor verzi de-a lungul bulevardului. Tronsonul dintre străzile Râul Doamnei și Brașov a fost amenajat cu flori, arbuști, alei și mobilier urban.
Lucrările pe Prelungirea Ghencea au avansat între Strada Brașov și Râul Doamnei, unde au început montarea șinelor de tramvai și amenajarea spațiilor verzi. Linia de tramvai ar putea fi completată până la finalul lunii iunie, conform estimărilor constructorului.
Pe tronsonul Râul Doamnei – Valea Oltului, se desfășoară lucrări pentru devierea și modernizarea rețelelor edilitare, precum și pregătirea straturilor de sol pentru sensul către oraș. Este posibil ca, în mijlocul verii, traficul să fie deviat pe această parte, pe ambele sensuri.
Pe tronsoanele Valea Oltului – Drumul Valea Largă și Valea Largă – Cartierul Latin, lucrările se concentrează pe rețelele edilitare, iar construcția infrastructurii rutiere ar putea începe la finalul anului.
Avansul lucrărilor este considerabil pe tronsonul Cartier Latin – Pasaj Domnești, unde sunt realizate lucrări pe rețelele edilitare și pe sol, în direcția orașului, fiind deja delimitat zidul de sprijin pentru viitoarea stație de tramvai.
În zona Pasajului Domnești, nu se lucrează momentan, dar se așteaptă intervenții pregătitoare pentru conectarea noii infrastructuri cu pasajul și viitorul terminal.
Băi, da’ sigur că vom face în doi ani ce nu s-a făcut în opt! 🤦♂️ Așa e la noi, ne promitem de fiecare dată aceleași minciuni. Iar ne luăm țeapă cu fondurile astea….
Sincer acum, eu nu mai cred nimic din ce spune primarul. 🤷♂️ Suntem de râsul lumii! În loc să vedem progrese reale, doar vorbim și ne tot întoarcem la aceeași problemă… asta e România.
Da, sigur că vom realiza în doi ani cât în opt! 😄 Până acum am tot așteptat promisiuni și nu s-a întâmplat mare lucru. Asta e România, frate!
Hai că poate iese ceva bun din povestea asta! 😊 Eu încă sper că lucrările vor avansa rapid și că într-adevăr vom avea o infrastructură decentă pe Prelungirea Ghencea. Să vedem ce o fi!
Măi frate, ne promiteau autostrăzi și trenuri rapide de zeci de ani… iar acum ne spune că va fi mai repede pe Prelungirea Ghencea? Nu se schimbă nimic, suntem de râs!
Hai că poate iese ceva bun din povestea asta! Eu încă sper că lucrările vor avansa cum trebuie. Poate chiar vom avea o infrastructură decentă în București! 🚧✨.