Ministerul Transporturilor a avizat trenul metropolitan pe ruta Gara de Nord – Scroviștea

MB
MB
Avatar photo
DeMB

Ministerul Transporturilor a aprobat trenul metropolitan pe ruta Gara de Nord – Scroviștea

Ministerul Transporturilor a avizat proiectul de tren metropolitan pe linia Gara de Nord – Chitila – Scroviștea, parte dintr-un traseu extins care va înconjura Bucureștiul, având intrări în capitală în diverse zone.

„În zona București – Ilfov, pe traseul Gara de Nord – Chitila – Scroviștea, proiectul prevede achiziția a 5 trenuri electrice noi, electrificarea și modernizarea infrastructurii feroviare, construirea unui pasaj rutier denivelat în zona Scroviștea, realizarea a 5 pasaje pietonale subterane și a 5 pasarele pietonale, două puncte noi de oprire la Chitila 2 și Buciumeni și modernizarea a 10 stații și halte existente”, a declarat Horațiu Cosma.

Acesta a adăugat că, pentru linia Gara de Nord – Scroviștea, proiectul include parcări de tip Park & Ride, facilitând integrarea transportului feroviar cu cel rutier.

Linia Gara de Nord – Scroviștea face parte din marele proiect al trenului metropolitan, care își propune transformarea rețelei feroviare actuale într-un sistem de transport urban și regional similar metroului de suprafață, conectând Capitala cu localitățile din Ilfov și principalele zone de dezvoltare din jurul orașului, conform Asociației de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București – Ilfov (TPBI).

Publicitate
Ad Image

Traseul va avea o lungime de aproximativ 32,6 km, va fi electrificat și va utiliza infrastructura CFR existentă, iar durata călătoriei este estimată la circa 43 de minute.

Se preconizează ca trenurile să circule după un program cadențat, similar cu cel al metroului, la intervale de aproximativ 15 minute în orele de vârf și de 30 de minute în restul zilei.

Planul complet al Trenului Metropolitan prevede până la 20 de linii care să deservească regiunea București – Ilfov, inclusiv legături către Aeroportul Otopeni, Snagov, Buftea, Pantelimon, Domnești, Căciulați, Fundulea și centura feroviară a Capitalei.

Printre liniile prioritare ale primei faze se numără: Gara de Nord – Scroviștea, Gara de Nord – Obor, Gara de Nord – București Vest și București Vest – Obor.

Distribuie acest articol
Niciun comentariu

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *